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教大家如何檢驗柴油發(fā)電機的技巧發(fā)布時間：2024-07-31 點擊次數(shù)：77
教大家如何檢驗柴油發(fā)電機的技巧： 柴油發(fā)電機組在選購的時候，客戶關心的還是發(fā)電機組價格，發(fā)電機組根據(jù)品牌分有很多種，而且不同的柴油機功率配備的發(fā)電機組價格也不一樣，柴油發(fā)電機組廠家為您介紹一下柴油發(fā)電機組價格怎么去比較。 1、進行試機。通過搖轉曲軸、扳動飛輪、起動機器 -
康明斯柴油發(fā)電機的冷卻與通風發(fā)布時間：2024-07-28 點擊次數(shù)：111
康明斯柴油發(fā)電機組安裝時應盡可能使散熱器接近排風口，以防止熱空氣的再循環(huán)。無風道時建議散熱器距排風口之距離不超過150毫米；如果機房難以滿足上述要求，則建議安裝相應的風道。 排風口的面積應為散熱器排風面積的1.5倍。通常情況下，需配合散熱器安裝導風管及排風百葉窗。 風管的 -
康明斯發(fā)電機組的標配是什么？發(fā)布時間：2024-07-27 點擊次數(shù)：70
康明斯發(fā)電機組是由哪些部件組成的？康明斯發(fā)電機組的標準配置包括柴油發(fā)動機、交流發(fā)電機、控制系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)、濾清器系統(tǒng)和附件，下面保定恒發(fā)發(fā)電機組廠家就帶著大家詳細的了解一下。 康明斯發(fā)電機組 1、柴油發(fā)動機：康明斯4沖程柴油發(fā)動機（中美合資品牌）； 2、 -
柴油發(fā)電機供油不均勻的故障原因及調整方法發(fā)布時間：2024-07-26 點擊次數(shù)：151
柴油發(fā)電機供油不均一般可能會導致柴油機油耗過大或者柴油機無法正常運行。此時就應排查原因以及調整噴油泵。 一、導致柴油發(fā)電機噴油泵供油不均勻原因 1、機件故障引起的供油不均勻：經(jīng)長期使用，由于噴油泵驅動聯(lián)軸節(jié)松曠或間隙過大，驅動齒輪磨損、側隙增大，也會影響各缸供油均勻度。另 -
柴油發(fā)電機組廠家指導安裝調試的內容發(fā)布時間：2024-07-24 點擊次數(shù)：80
正常情況下柴油發(fā)電機組到達用戶現(xiàn)場以后根據(jù)客戶要求會有技術人員到達現(xiàn)場指導安裝調試,具體包括以下內容： 第一：用清潔柴油清洗油底殼，并換入新機油。冷卻及燃油系統(tǒng)、燃油噴射調速系統(tǒng)、水泵、啟動傳動系統(tǒng)均應按說明書要求進行清潔檢查，并加足清潔冷卻水，充足起動蓄電池，做好開機前 -
康明斯發(fā)電機組優(yōu)勢功能及特點有哪些？發(fā)布時間：2024-07-23 點擊次數(shù)：88
康明斯柴油發(fā)電機組是柴油發(fā)電機組當中清潔和現(xiàn)代的代表，也代表著一項成熟的科學解釋。下面，我們一起來分析一下柴油發(fā)電機組的優(yōu)點: 1.快速產(chǎn)品供應； 2.高可靠性和低生命周期成本； 3.高效率和業(yè)務靈活性； 4.高品質的電氣性能； 5.完善的服務 -
柴油發(fā)電機組廠家對用戶的培訓安排發(fā)布時間：2024-07-22 點擊次數(shù)：89
發(fā)電機組組廠家的報價單里一般都會包含免費上門指導安裝，調試。同時也會教會顧客的日后操作工作： 一.操作人員要了解發(fā)電機組的性能和工作原理，熟悉操作和維護保養(yǎng)過程。 二.嚴禁酒后操作，工作時間不得擅自離開工作崗位。 三.柴油發(fā)電機組旁邊要有滅火設備。 四.夜 -
康明斯發(fā)電機組輸出電壓不平衡怎么回事?發(fā)布時間：2024-07-20 點擊次數(shù)：96
康明斯柴油發(fā)電機組輸出電壓不平衡原因有三： 1、三相負載不平衡。 2、發(fā)電機繞組有輕微短路。 3、發(fā)電機制造缺陷（三相繞組匝數(shù)不相等）。 此時還有可能會出現(xiàn)如下情況： 1、發(fā)電機組輸出功率下降，達不到用戶的功率要求 2、三相電壓不對稱，使發(fā)電機組中性點電位 -
康明斯發(fā)電機組優(yōu)勢功能及特點有哪些？發(fā)布時間：2024-07-19 點擊次數(shù)：61
康明斯柴油發(fā)電機組是柴油發(fā)電機組當中清潔和現(xiàn)代的代表，也代表著一項成熟的科學解釋。下面，我們一起來分析一下柴油發(fā)電機組的優(yōu)點： 1.快速產(chǎn)品供應 2.高可靠性和低生命周期成本 3.高效率和業(yè)務靈活性 4.高品質的電氣性能 5.完善的服務和燃料供應基 -
柴油發(fā)電機組工作不穩(wěn)定如何處理發(fā)布時間：2024-07-17 點擊次數(shù)：59
柴油發(fā)電機組起動后工作不穩(wěn)定，轉速忽高忽低，一般是由于燃油調整系統(tǒng)失靈所致。導致該故障的其他可能原因還有： 1、調速器達不到低轉速。 排除方法：對高壓油泵上部4個汽缸的高壓油管逐個進行斷油試驗，結果發(fā)現(xiàn)第三缸斷開后排藍煙現(xiàn)象消失。停機后，拆卸第三缸噴油器，對噴油器進行 -
柴油機突然自動停止運轉是何原因？發(fā)布時間：2024-07-13 點擊次數(shù)：207
中國柴油發(fā)電機組網(wǎng)行業(yè)資料——故障現(xiàn)象及原因 1、柴油機熄火后曲軸轉不動 (1)曲軸與軸瓦抱死 (2)活塞與缸套抱死 2、柴油機熄火后曲軸仍能轉動 (1)供油系統(tǒng)進入空氣或無燃油 (2)供油系統(tǒng)堵塞
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